Мотобуксировщик Snowdog Standard B13 (реверс)

Преимущества мотобуксировщиков Snowdog Classic

1

Экспортная модель, сконструированная для продаж в Северной Америке и Европе.

2

Металлическая пространственная рама из трубы круглого сечения толщиной 3 мм надёжно защищает двигатель и багаж.

3

Большое багажное отделение благодаря переднему расположению двигателя.

4

Закрытый топливный бак и глушитель.

5

Передний и задний брызговики из гибкого и прочного композитного материала.

6

Пластины натяжения гусеницы из 6-милиметровой стали.

7

Лёгкий доступ к топливному баку и агрегатам, чехол на молнии.

8

Закрытая цепь.

Гарантия завода-изготовителя — 2 года.

Руководство по эксплуатации Snowdog Compact B13, Snowdog Standard B13, Snowdog Standard B13 (реверс)

* Значения мощности указываются как максимальный крутящий момент согласно стандарту SAE J1940 в соответствии с расчётными данными компании Briggs&Stratton.

Двигатель Briggs&Stratton XR2100 — это:

Повышенные обороты двигателя до 4200 об/мин
Специальная заводская настройка повышает максимальные обороты двигателя. Обеспечивает высокую мощность двигателя и возможность двигаться с большей скоростью. Поднимает как максимальную, так и среднюю скорость.
Высокий крутящий момент 28,5 Н·м
Максимальный крутящий момент достигается при 2600 об/мин, что позволяет максимально использовать тягу мотобуксировщика на малой скорости и облегчить управление им.
Глушитель Lo-Tone™
Снижает уровень шума для повышения комфорта эксплуатации. Особенно заметно при длительной эксплуатации.
Чугунная гильза
Снижает износ цилиндро-поршневой группы, повышает ресурс двигателя, снижает угар масла, повышает ремонтопригодность двигателя.
Электронная система зажигания Magnetron^®
Обеспечивает лёгкий и бесперебойный запуск в сложных погодных условиях при помощи электростартера или ручного запуска.
Поплавковый карбюратор
Обеспечивает оптимальное смесеобразование во всех режимах работы двигателя.
Верхнеклапанный механизм (OHV)
Обеспечивает лучшее наполнение цилиндра смесью, высокую степень сжатия. Позволяет получить больше мощности от двигателя.
Двойные шариковые подшипники
Позволяют переносить коленвалу большие нагрузки и увеличивают ресурс двигателя. Делают двигатель неприхотливым к качеству масла, повышают ресурс и ремонтопригодность двигателя в отличие от простых вкладышей.

Технология двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV).

Максимальный крутящий момент* (Н·м) при 2600 об/мин: 28,48

Рабочий объём (куб. см): 420

Цилиндр: чугунная гильза

Диаметр поршня (мм): 90,0

Ход поршня (мм): 66,0

Объём топливного бака (л): 6,6

Объём масляного картера (л): 1,1

Сухой вес (кг): 31,0

Габариты (мм): 499 × 370 × 443

Двигатель, мощность, л.с.:	Briggs&Stratton, 13,5
Объём двигателя, см³:	420
Длина × Ширина × Высота, мм:	1470 × 600 × 800
Длина × Ширина гусеницы, мм:	2828 × 500
Вес, кг:	152
Максимальная масса груза на МБ, до кг:	50
Максимальная масса груза в санях, до кг:	200 *
Объём бака:	6,6
Минимальный расход топлива, л/ч:	3
Вариатор:	Сафари
Подвеска:	катковая или склизовая**
Электростартер:	есть
Дисковый тормоз:	есть
Реверс-редуктор:	есть
Светодиодная фара, Вт:	8
АКБ:	есть

* Максимальная масса перевозимого груза может отличаться в зависимости от типа поверхности и сцепления с ним.

** Приобретается отдельно. Цену уточняйте в разделе аксессуары.

Люди и Snowdog

Валерий Курганов
(г. Ханты-Мансийск)

Без сопровождения этого гениально спроектированного чуда на каждой моей рыбалке просто не обойтись (О чем говорит моя стена ВКонтакте). За весь сезон твердой воды я побывал на разных отдаленных озерах и реках, о которых только мечтал, смотря на все фото рыбаков с хорошими уловами. Смастерив небольшой трап для погрузки в машину, он с легкостью заходит в салон (ненужно ни прицепа, ни фаркопа).

Ссылка на источник

Three Mile Bay Fire Co Inc.
(USA)

Без вашей поддержки наша работа по спасению жизней могла иметь совсем другой исход!

Ссылка на источник

Daniel Goyette
(Canada)

Канадский национальный парк Мон-Орфорд приобрёл Snowdog для обслуживания своих снежных велодорожек. Менеджер по техобслуживанию, Даниэль Гойетт, объясняет, что работа Snowdog уже по достоинству оценена любителями снежных велозаездов. Поскольку он небольшой, свободно проходит между деревьями, то идеально подходит для обслуживания треков.

Ссылка на источник

Леонид Соснин
(г. Петрозаводск)

За мотособаку спасибо! Второй сезон не нарадуюсь!

Ссылка на источник

Tiffany Gurske
(USA)

Мы увлекаемся зимней рыбалкой, но таскать тяжелое снаряжение в руках - вовсе не весело, особенно если рыба не клюёт, и приходится перемещаться с места на место. Со Snowdog наслаждаться рыбалкой гораздо проще. К тому же мы теперь можем добраться до мест, до которых не могли раньше: ездим по заледеневшим озерам или по окружающим их крутым холмам. Мы рекомендуем Snowdog всем, кто увлечён активным отдыхом на природе!

Игорь
(г. Новосибирск)

Новинка от Baltmotors - Snowdog Mule с огромным бензобаком и заниженный по высоте. Техникой доволен.

Ссылка на источник

Daniel Corriveau
(Canada)

Фактически первые 20 км. Я в восторге - никогда не водил ничего, что даже близко похоже на Snowdog.
Очень удобно, очень классная физическая нагрузка.
Удивительно тихая и лёгкая машина. Супер простая... короче, я собираюсь проехать много километров этой зимой.

Ссылка на источник

Коновалов Евгений

Огромное спасибо компании @baltmotors.ru и его мотобуксировщикам @snowdog.russia за то что научили меня любить зиму и не скучать в холодные зимние дни. Как только была свободная минутка я ехал катать на мотособаке )))

Ссылка на источник

Jason Lepinski
(USA)

Обзавелся 13-сильным Snowdog в канун Рождества, машина отлично показала себя на зимней рыбалке...

Николай Козлов
(г. Красногорск)

Солнце, снег, хорошая компания и #snowdog - что ещё надо для счастья, когда гор нет рядом?) А надо фал из веревки, найти палку, за которую держаться, и айда на сноуборде кататься. Не сильно быстро - зато безопасно.

Ссылка на источник